История мото движения в Молдове началась с первыми советскими мотоциклами. Тёплый климат позволял рассекать на мотоциклах девять месяцев в году, чем и пользовались местные жители.

Любимой техникой в регионах были Днепры и Уралы, благодаря их утилитарности на них ездил и стар и млад. Ступенькой ниже были ИЖ и Минск , это была техника молодёжи. Городские жители предпочитали ЯВЫ.

В 90х мото движение получило новый виток, в это время в страну начали завозить японскую технику. Мотоциклисты стали по солидней, начали называть себя на американский манер байкерами, увлекались новомодным в то время тюнингом и собирались в группы по интересам из которых и образовывались байкерские клубы. В то время всю информацию о байкерских клубах и о жизни байкеров подчеркивали из американских источников, так как американская субкультура стала родоначальником байкерства в принципе.

Первым Мотоклубом в Молдове стал клуб Кентавры президентом которого был Гера. Чуть позже Серега Молния организовал клуб MOTORLIFE. А еще через какое-то время СЭМ создаст самый нашумевший в молдавской мото истории клуб BROTHERS MC. После них завертелся круговорот клубов и байкеров , из клубов уходили члены и организовывали новые клубы , в страну начали приходить зарубежные клубы, число байкеров росло.

На данный момент в Кишиневе зарегистрировано 4700 мотоциклов и около 40000 по всей стране, данная цифра включает и стрые уралы, явы итд. На данный момент в стране действует около 14 мотоклубов. Их число меняется из года в год .